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Notizie dell'azienda "Acta Optica" ha pubblicato un articolo sulla vernice metallica con la tecnologia dello spettro cromatico

"Acta Optica" ha pubblicato un articolo sulla vernice metallica con la tecnologia dello spettro cromatico

2023-11-03

Nel gennaio di quest'anno, nel "Optical Journal", pubblicato da una Cina Jiliang University of Optics e Electronic Science and Technology College e Hangzhou color spectrum Technology Co., LTD.,documento studiato congiuntamente "Metodo di valutazione dell'effetto flash della vernice metallica e ricerca del dispositivo".

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In questo documento si descrive come i ricercatori abbiano sviluppato un dispositivo di misurazione in grado di valutare l'effetto flash della vernice metallica in varie condizioni di luce,e ha progettato esperimenti visivi per verificare il grado di corrispondenza tra i risultati delle misurazioni e la valutazione dell'occhio umano.

Nel primo passo, viene impostata la configurazione sperimentale: quando l'angolo tra la luce riflessa dallo specchio e l'osservatore è di 45°/0°, il lampo del campione è percepito più facilmente dall'osservatore,e questo angolo di osservazione dell'illuminazione è selezionato per la configurazione sperimentale.

L'impianto sperimentale è stato progettato secondo la seguente struttura, con l'angolazione della sorgente di illuminazione e del ricevitore fissata a 45° per garantire condizioni di misurazione coerenti.

Il secondo passo consiste nel determinare i campioni sperimentali e i dati sperimentali.Trentanove schede di colore di vernice metallica sono state selezionate dalle schede di colore di vernice metallica prodotte dalla fabbrica di vernici per automobili come campioni sperimentaliI dati di colore e flash di tutti i campioni sotto la sorgente luminosa D65 e le condizioni di osservazione di illuminazione 45°/0° sono stati misurati da BYKmac,nonché i dati di immagine del campione misurati dal dispositivo sperimentaleAttraverso il calcolo, il coefficiente di correlazione tra di loro è 0.880, pari e leggermente migliore dei risultati delle ricerche esistenti.

Nella terza fase, viene stabilito il dispositivo di sperimentazione visiva e vengono ottenuti i dati dell'esperimento visivo.Sono stati selezionati dieci osservatori con visione normale del colore per ottenere dati per valutare la condizione di lampo dei campioni di vernice metallica sotto D65 e A fonti di luce, rispettivamente.

Nella quarta fase, i dati sperimentali vengono calcolati per ottenere i risultati sperimentali.Il coefficiente di correlazione tra il livello di flash misurato da BYKmac e i dati visivi sotto la sorgente luminosa D65 è pari a 0.878, e il coefficiente di correlazione tra i dati del flash calcolati dal dispositivo sperimentale e i dati visivi sotto la sorgente luminosa D65 è uguale a 0.848Il coefficiente di correlazione tra il livello di flash misurato da BYKmac e i dati visivi sotto la sorgente luminosa A è 0.740, e il coefficiente di correlazione tra i dati flash calcolati dal dispositivo sperimentale e i dati visivi sotto sorgente luminosa A è uguale a 0.851.

Sotto sorgente luminosa D65, il grado di corrispondenza dei dati misurati dal dispositivo sperimentale e dei dati misurati da BYKmac è vicino al grado di corrispondenza dei dati misurati dall'occhio umano.Sotto la sorgente luminosa A, il grado di corrispondenza tra i dati misurati e i dati visivi del dispositivo sperimentale è migliore di quello di BYKmac.

Il documento di ricerca è introdotto qui, diamo un'occhiata al colorimetro spettrofotometrico a tre angoli CS-390/392 sviluppato dalla tecnologia dello spettro cromatico per la vernice automobilistica,lo strumento è appositamente applicato su vernici metalliche, vernice per automobili e l'effetto della vernice di superficie con particelle e altre industrie rilevamento del colore.

Lo strumento è piccolo, leggero e facile da usare.lo strumento può anche essere combinato con il software di misurazione del colore della formula di riparazione dell'automobile, che può migliorare notevolmente l'accuratezza della corrispondenza dei colori e la capacità di recupero e migliorare l'efficienza della riparazione delle automobili.

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